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在正常出产的情况下预压轮要正确的运用，预压的压力一定要满足不能过大或过小，预压轮压力一般操控在纸板厚度的一半左右为佳，压线的深度依据纸质进行恰当的调整。

为更好的处理纸板爆线问题，可以依据本公司运用的纸张进行预压轮和压线轮的改造！如预压轮可以采用优力胶加钢制材料制作，也可以在预压轮上做压线凸点，能更好的辅佐压线作用。一同，压线轮也是相同的改造形式：压线凸点的高度和宽度要适合本工厂的用纸情况，如工厂运用纸张低克重的比较多，那么压线轮的宽度就不能太窄，相对要宽一些。

没有什么比品牌包装设计更接近终端消费者。包装不是消费者的主要需求，但包装设计可以给消费者额外的满足。正如美国市场营销学家西奥多？李维特所说，未来竞争的关键，不在于企业能生产什么样的产品，而在于为产品提供什么样的附加价值：包装设计、服务、用户咨询、购买、及时交货和人们以价值来衡量的一切东西。

　　同时，包装设计对品牌建设的作用更不容小觑。要知道，任何一款包装都必须直接面对我们的“上帝”。

原纸的水分与施胶度

瓦楞纸箱所用的原纸一般由植物性纤维构成，经过一系列加工，会含有一定量的水分，正常应控制在9%~12%，利于瓦楞成型。若原纸含水量低于9%时，施胶后原纸会吸湿而产生气泡，减少了瓦楞与面纸/里纸的粘结面积。若原纸含水量过高，则施胶易扩散，降低了粘合强度。

于此同时，施胶度也会对原纸的水分含量产生一定的影响。通常，在原纸生产中，施加一定量的耐水性的胶体物以提高原纸抗水性的工艺为施胶。这一工艺要求施胶度合理，才能使原纸不易吸湿，保持其含水量的稳定，进而保障成品纸箱的抗压强度。但是，若施胶度过高，即水分含量较低，原纸纤维会变的松脆，影响成箱后的抗压强度。若原纸的施胶度过低，则无法阻隔吸收外界的潮气，造成原纸的含水量，纤维膨胀，环压强度大幅降低。